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自分で250cc以下のバイクのナンバー登録をする方法

バイクのナンバー登録は自分でもできる バイクのナンバー登録をお店に依頼すると、数千円~2万円前後の登録代行費用が掛かります。 お店によって実際の費用は異なるものの、バイクは別途整備費用や自賠責保険料も必要なため、諸費用を抑えたい方も多いと思います。 確かにお店へ依頼すれば時間を節約できますし、整備完 […]

バイクを取り巻く環境

バイクを取り巻く環境 バイクに乗っていて気がつくのはライダーの年齢層があがっていることでしょう。 実際にツーリングなどで出かけて気がつくのは、旅先で会うバイク乗りの半数が30歳代以上だということです。 それと女性ライダーも増えてきているのを実感する人も多いのではないでしょうか。 ここでは、バイクを取 […]

バイクを買う時はシート高を見るべき

バイクのシート高とは カタログなどでバイクのスペックを見ていると、ほぼ必ずシート高についての記載があります。 バイクを購入するなら必ず確認が必要な項目で、それを考慮せずに買うと思うように操作できなかったり、転倒してしまう危険も潜んでいます。 しかし、初めてバイクを買う方や馴染みがない方にとって、あま […]

バイク走行の基本は低速走行にあり

  低速走行でバランス感覚を磨こう ライディングテクニックの中で「低速走行が苦手」という人は少なくありません。 これはある程度仕方のないことで、バイクは自立できないので、ある程度の負荷をかけないと走行が安定しません。 負荷というのがアクセルのことである程度スピードを出すと安定してくるのです […]

バイクツーリングの達人になるには

バイクツーリングの達人になるには ツーリングに行くのはソロでしょうか、それとも大勢でいくのでしょうか。 参加するメンバーはバイクに乗った経験もバラバラというのが多いでしょう。 ツーリングの楽しみ方も人それぞれです。 ベテランのライダーも、初心者ライダーもさらに、初めてバイクに乗ってツーリングデビュー […]

空前のバイクブームがあったんです

  空前のバイクブームが過去に日本の経済成長と共に訪れました 1970年代の高度成長期に、それまではアメリカが主導てき立場だったバイクの生産が日本に移ったのです。 より精密なメカニズムを搭載した日本製のバイクが現れ、世界中に輸出され、世界を瞬く間に席巻しました。 当時、HONDA Drea […]

なぜバイクに乗るの?

  「風」と「自由」 バイクの魅力を伝えるキャッチフレーズはたくさんありますが、そこに出てくるキーワードでよく使われるのが「風」と「自由」ですね。 「風」はバイクに乗ることによって自らが風を起こします。ですから、バイク乗りは常に風圧にさらされることになります。 そして「自由」ですが、バイク […]

バイクのコーナリングのコツは?

  かっこよくコーナーを抜けたい 颯爽とかっこよくコーナーを抜けたいと思うのはバイク乗りにとっては憧れですね。 憧れ…と思っているということは、なにかしらコーナーを走ることに不安を感じているのでは?と思ってしまいます。 これは、バイク乗りなら誰でもわかることでしょう。 なんとなくコーナーで […]

簡単に取得できる原付免許

簡単に取得できる原付免許 バイク免許は気軽に取得できる免許とも言えますが、その中で最も簡単なものが原付免許です。 原付の名前で知られていますが、正式には「原動機付き自転車」という区分のバイクを運転する際に欠かせない免許です。 原付きは50cc以下のバイク全てに乗れる免許で、自動車免許を取得すれば誰で […]

バイクブーム到来とリターンライダーの関係

バイクブーム到来 現在は第3次バイクブームということになっています。 この第3次ブームの根拠となっているのが、バイクの売れ行きが右肩上がりとなっていて、特に街乗りバイクの需要がある排気量が125~250ccのバイクの売上の伸び率がすごいというのです そして、現在のバイクは全体として燃費の向上とバイク […]

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